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| 產品 | 規格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114適配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方墊片 | 76*44*4 |
| 單端頭 | R160*3/4 |
點擊數:6235975682019-09-10 09:02:51 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通
預計明年底建成通車!懷陽高速建設又有新進展
喜訊!備受市民關注的懷陽高速傳來好消息!據廣東省高速公路有限公司消息,9月5日,懷集至陽江高速公路海陵島大橋項目控制性工程海陵島特大橋主橋全面合龍,為2020年全面建成通車奠定了堅實的基礎!
懷集至陽江高速公路海陵島大橋項目路線全長9.232公里,其控制性工程海陵島特大橋全長3004米,主橋上部結構為預應力混凝土變截面連續箱梁,采用單箱單室直腹板結構,掛籃懸臂現澆施工,右幅已于今年4月18日順利合龍。9月5日,海陵島特大橋實現主橋全面合龍,項目建設取得突破性進展,為今年底全線貫通打下基礎。
為確保橋梁的結構耐久、防腐蝕性,對施工工藝、原材料及施工過程控制的要求更加苛刻。海陵島大橋項目創新實施全自動電加熱蒸養機養護、掛籃反力架預壓等新工藝,涌現了8項微創新成果,降低了海上高空人工養護的安全風險,又保證了養護效果和耐久性,保證橋梁使用壽命。
懷集至陽江高速公路海陵島大橋項目是廣東省重點建設項目,是懷集至陽江高速公路的南延長線。目前,海陵島大橋項目已完成總工程量的82%,下一步將全面進入橋面鋪裝和附屬設施建設,預計2020年底建成通車。海陵島特大橋主橋全面合龍標志著離懷陽高速建成通車又近了一步!這條連接肇慶、云浮、陽江的高速路,將大大促進我市交通、經濟等方面的發展!
懷陽高速起于封開長崗鎮設置的歐垌互通,向南跨國道G321和西江之后進入云浮市郁南縣都城鎮,之后在平臺鎮與廣梧高速相接。全線采用雙向四車道高速公路技術標準,設計速度100公里/小時。
建成通車后的懷陽高速將進一步強化肇慶和云浮的交通聯系,為兩市西部城鎮提供一條高等級的對外出行通道,改善區域交通運輸條件,促進區域的協調發展。
懷陽高速不僅構筑了一條縱貫廣東省西部地區的南北大通道,也串聯了汕昆高速公路、廣佛肇高速公路、廣梧高速公路等,對粵西北地區高速公路網布局和網絡化水平的進一步完善具有十分重要的作用。

