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| 產品 | 規格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114適配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方墊片 | 76*44*4 |
| 單端頭 | R160*3/4 |
點擊數:21474836472019-09-30 15:06:27 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通
福州兩條高速公路建成通車,國慶出行更暢通!
昨日中午12時許,繞城高速東南段主線和長平高速公路一期項目建成通車,7個收費站同步啟用,將福州拉進“四環”時代,由2條高速組成的福州至平潭第二進島通道也近在咫尺。
兩條高速國慶前通車瑯岐納入“四環”
中午12點,在鞭炮聲中,繞城高速公路東南段正式開通,車輛從各個收費站駛入繞城高速東南段,宣告主線停車,全長160公里的福州繞城高速公路末尾一個缺口閉合,串起連江、瑯岐、長樂、閩侯等地。
上午,從福州東(快安)收費站出發,經沈海高速進入繞城高速,寬闊的6車道瀝青路面,分明的標線和完善的交通設施,讓人感受到飛馳的樂趣。據介紹,從福州東收費站到瑯岐互通,全程大概50公里,用時只需30多分鐘。
此外,長平高速一期項目(長樂古槐-松下)也同時通車,通過前塘互通可從繞城高速直接進入長平高速。
隨著兩條高速通車,連江琯頭東、馬尾瑯岐、長樂潭頭、長樂鶴上、長樂玉田、長樂濱海、長樂松下收費站均同步啟用。根據省高速集團公司的通告,收費標準按小型車0.60元/車公里計算,計重收費基本率按0.090元/噸公里。
免征期間沈海高速“卡脖”段有望緩解
據交警部門相關人士介紹,繞城高速東南段趕在國慶前通車,極大緩解了老沈海高速在免費通行期間可能造成的擁堵。老沈海高速在連江到馬尾之間,是“卡脖子”路段,從浙江方向南下車輛通過馬尾極容易發生擁堵,現在可以選擇從浦口互通經繞城高速到青口互通,繞過擁堵路段,到達新的八車道沈海高速。福州城區駕駛員,可以通過福州東收費站,經過機場高速,到達江朱互通后進入繞城高速,避開擁堵路段。
據省高速公路集團數據顯示,與去年國慶相比,福建省高速公路路網規模擴大,路網結構更加合理,服務設施更加完善,通行效率進一步提升。截至9月底,高速公路通車里程超5500公里,較去年同期新增了9條通車路段。
國慶期間高速免征福州4個收費站較擁堵
此外,國慶期間,高速公路繼續免征通行費,免征時間為10月1日0時至7日24時(以駛離高速出口的時間為準),免費車型為7座及以下小型客車。
福建高速集團公司提醒,建議ETC用戶盡量使用ETC車道通行,避免造成收費站擁堵。此外,皮卡車雖是7座以下車輛,但屬于貨車,不屬于免征范圍。
今年國慶期間,車流量較高日預計為國慶假期第一天,全省高速出入口車流量預計將突破400萬輛。高峰時段基本集中在每日8時-20時。
長假期間,福建與浙江、廣東兩省之間的進出流量較大,主要集中在沈海閩浙、沈海閩粵、沈海復線閩粵等3個省際通道,車流量增長較為明顯。福州車流量較大的收費站有:桂湖、祥謙、福州東、福州南等收費站。

