喜訊！潼榮高速預計今年底通車

點擊數：21474836472019-10-10 11:04:55　來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

喜訊！潼榮高速預計今年底通車

潼榮高速是重慶首個全國綠色公路建設典型示范工程項目，這條高速從規劃、設計、建設、施工、運營、管理到養護全過程，均按照綠色高速標準建設。待它建成后，潼南與榮昌之間的高速行車時間，將由現在的2個多小時縮短至1個小時，并將成為成渝地區“南北大通道”。

昨日，據中鐵建重慶投資集團獲悉，國慶期間，潼南至榮昌高速公路項目主線瀝青路面工程已全面完成，這條高速計劃在今年底通車。

潼榮高速是重慶市高速公路規劃“三環十二射七聯線”中的第七聯線。工程起于重慶市潼南區北面川渝界的楠木灣，止于榮昌區清江鎮梧桐寺，與四川段相接。該高速全長138.456公里，全線設置互通式立交12處，服務區3處，停車區1處，橋梁60座，隧道5座。項目計劃投資110.29億元，設計時速100公里，采用雙向四車道高速公路標準建設。

重慶鐵發建新高速公路公司潼榮高速項目負責人盧衛忠介紹說，在瀝青供應緊張、地材漲價、施工時間受限的情況下，項目業主和施工方通過增加供應廠家、縮短結算周期、調整施工時間的方式，在確保施工質量的前提下，加快了潼榮高速路面施工進度。期間，還開展“奮戰百天、決勝潼榮”勞動競賽，建設者們放棄節假日休假，24小時施工，終于將耽誤的工期搶了回來。

據悉，國慶期間，潼南至榮昌高速公路項目主線瀝青路面工程已全面完成。目前，潼榮高速全線上場施工人數多達3000余人，投入設備200余臺。

潼榮高速從規劃、設計、建設、施工、運營、管理到養護全過程，均按照綠色高速標準建設。其中，以棄渣變廢為寶為例，利用率達100%。例如潼榮高速曾家山隧道出口，設有一個棄渣分撿場，與傳統的棄渣場不同，它可以將隧道建設過程中產生的棄渣100%利用。

盧衛忠還透露，潼榮高速專門設置了智能霧區誘導系統，尤其側重在互通立交、長大下坡、隧道、橋梁路段、收費站、服務區、停車區等區域進行重點監控。有了這個系統，即使在霧天等能見度較低的環境下，駕駛員也能夠通過燈光預警信號看清前方道路及走向，提前發現前方車輛，避免追尾事故的發生。該系統不僅僅限于霧天使用，在夜間、雨天等低能見度環境下也會自動實現主動引導。

另外，考慮到高速服務區停車位“一位難求”，潼榮高速服務區為此配備了智能導視系統和停車管理系統。停車管理系統由激光式車輛檢測器系統、車牌識別子系統、誘導顯示系統等組成，可對進出車輛實時監控，將車型、車牌號等信息實時上傳到高速公路可變情報板上。駕駛員進入服務區前便可通過入口情報板信息，提前了解服務區的車位使用情況。

潼榮高速將是今年全市唯一建成通車的高速公路。目前，潼榮高速項目建設重點即將由主體工程轉向營運用房、交安、機電、綠化等配套項目，力爭在今年10月底，完成取消高速公路省界收費站相關系統聯調聯試，今年12月底具備通車條件。由于這條高速經過潼南、大足、榮昌三地工業園及組團片區，所以待建成后，它將成為成渝經濟區南北走向的重要交通干道，對于完善川渝高速公路網具有重要意義。

潼榮高速沿線重要路段還增加了彩色葉樹種，比如波斯菊、紫薇等，將打造出多層級視覺景觀。而沿線邊坡上，盡可能保留原生態，野花野草將為人們帶來一番野趣。值得一提的是，駕乘人員將感受到不同的行車意境，例如到了潼南油菜之鄉，便能感受到漫山油菜花海的壯觀景象。行至大足和榮昌時，或許能見到精細的雕刻藝術和陶器作品。可以想象，潼榮高速建成后，不僅將在各方面展示重慶高速新形象，更重要的是，其沿線的風景和貼心服務，將提高人們的駕乘感受和幸福感。