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| 產品 | 規格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114適配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方墊片 | 76*44*4 |
| 單端頭 | R160*3/4 |
點擊數:21474836472019-11-07 11:46:28 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通
城開高速全線預計2022年通車 隧道累計掘進已突破萬米
日前城開高速控制性工程——城開隧道累計掘進突破一萬米,全線預計2022年建成通車,屆時城口至開州的車程將縮短至1.5小時左右。
城開高速B2合同段項目部相關負責人介紹,城開隧道作為城開高速的重點控制性工程之一,隧道全長11472.5米,較大埋深為1337米,工程地質和水文地質條件極其復雜,自開工以來,城開隧道累計處理斷層破碎帶3處、溶巖富水段4處、溶洞5處,處理穿越煤層4道,遇涌水突泥6次,其中較大日涌水量達44萬方。
為保證施工質量,針對隧道出現的巖溶富水、煤與瓦斯、涌水突泥、斷層破碎帶等施工難題,項目部采用隧道地震探測儀、地質雷達、超前地質鉆孔等物探法與超前鉆探法相互對比印證,有效探明隧道開挖前方的地質情況,動態指導現場施工,大幅度提高了施工安全保障。
此外,項目部還采用三臂鑿巖臺車、濕噴機械手等先進機械設備,探索機械化配套施工的新方法、新工藝,不斷提高施工安全、質量、效率。
據了解,城開高速是國高網G69銀(川)百(色)高速的重要段落,總里程約128.5公里。全線按雙向4車道的高速公路標準建設,設計速度80公里/小時。
重慶高速集團表示,城開高速預計2022年建成通車,屆時兩地車程將縮短至1.5小時左右。隨著城開高速的建成,也將結束城口不通高速公路的歷史。同時,這條高速對進一步完善區域高速路網結構,支持沿線地區扶貧開發等具有重要意義。

