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| 產品 | 規格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114適配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方墊片 | 76*44*4 |
| 單端頭 | R160*3/4 |
點擊數:21474836472019-11-25 14:35:51 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通
山東再添交通動脈,董梁高速明年年底建成通車
董梁高速公路全線東起青島港董家口港區,西至梁山與河南省臺前縣交界處,設計時速120公里/小時,預計將于2020年底建成通車。近日,董梁高速寧梁段東平湖互通立交上跨濟廣、濟徐高速部分全部吊裝完成,標志著距離通車更近一步!
日前,隨著CK1+159.5匝道橋第四聯鋼箱梁E節段吊裝就位,董梁高速寧梁段東平湖互通立交上跨濟廣、濟徐高速部分全部吊裝完成,標志著東平湖互通立交鋼箱梁施工中較大、較難的部分順利完成,距離通車運營又近一步。
據中建八局項目負責人介紹,東平湖樞紐互通立交是山東省較大的雙苜蓿式互通立交,設置匝道14條,與G35濟廣高速、S33濟徐高速交叉為高接高的五路交叉的樞紐互通立交。其中,5聯鋼箱梁橋是東平湖互通結構物施工的關鍵性工程,也是董梁高速寧梁段全線貫通的控制性工程。
“根據東平湖互通立交主線橋與匝道橋的具體情況,5聯鋼箱梁橋從橫向與縱向劃分為不同節段,本次吊裝共完成E節段的5個節段,實現了跨高速區域的‘微串聯’。”該項目負責人介紹說。鋼箱梁立面為變高箱梁,斜跨濟廣高速,交通流量大。在施工期間,需同時保證附近車輛正常有序通行,這也成為施工中的一大難點。
“中建八局項目部秉承精細管理理念,積極與高速公路執法大隊、高速產權公司等多方協調,保障了施工安全和原濟廣、濟徐高速暢通運營車輛的行駛安全,同時也保證了施工車輛和施工人員的安全。”該項目負責人介紹說。
據悉,董梁高速公路寧梁段東連京臺高速,西接河南省臺輝高速,途經泰安市寧陽縣、東平縣,濟寧市汶上縣、梁山縣,全長88.186公里由齊魯交通發展集團和中建八局共同投資、建設、運營、管理。而董梁高速公路全線東起青島港董家口港區,西至梁山與河南省臺前縣交界處,設計時速120公里/小時,預計2020年底建成通車,是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“橫四”線的一部分。
該項目建成后,對于加強山東與中原地區的聯系、拓展港口腹地、改善沿線投資環境、促進革命老區和山(湖)區脫貧、帶動旅游業發展具有重要意義,也是東部沿海發達地區與中西部地區之間聯系的重要通道。

