玉楚高速公路朋多隧道左幅順利貫通

點(diǎn)擊數(shù)：21474836472019-12-14 10:41:48　來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

玉楚高速公路朋多隧道左幅順利貫通

日前，由中鐵建工集團(tuán)玉楚高速TJ-7標(biāo)承建的國(guó)家高速公路品質(zhì)工程示范線(xiàn)——玉（溪）楚（雄）高速公路朋多隧道左幅順利貫通，比節(jié)點(diǎn)工期提前18天，為玉楚高速公路如期建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

玉楚高速公路是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年～2030年）和《云南省道網(wǎng)規(guī)劃（2014年～2030年）中廣昆高速聯(lián)絡(luò)線(xiàn)（G8012）彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分，同時(shí)也是云南省滇中城市圈大外環(huán)的重要組成部分。玉楚高速公路預(yù)計(jì)2021年7月1日建成通車(chē)。通車(chē)后的玉楚高速公路將成為連接玉溪、楚雄較便捷的公路通道，也是昆磨高速(G8511)和杭瑞高速(G56)的重要聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，對(duì)促進(jìn)沿線(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

　　TJ-7標(biāo)全長(zhǎng)4.136km，主要結(jié)構(gòu)物有高粱地一號(hào)橋、琵琶箐大橋、大石板河大橋、朋多隧道、許家壩大橋。

　　其中，朋多隧道位于云南省玉溪市易門(mén)縣浦貝鄉(xiāng)朋多村，朋多隧道全長(zhǎng)710米，為分離式隧道，左線(xiàn)全長(zhǎng)360m、右線(xiàn)全長(zhǎng)350m。隧道較大埋深52.3m，埋深5-30m占全隧約60%。隧道單幅開(kāi)挖斷面面積較大為163.99平方米，穿越地層為強(qiáng)-中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖等級(jí)為V2級(jí)，具有大變形特質(zhì)。由于存在淺埋偏壓、大變形坍塌等風(fēng)險(xiǎn)，整個(gè)隧道施工難度大，安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)高，是標(biāo)段內(nèi)重點(diǎn)控制性工程。

　　為確保隧道施工安全，自2019年4月4日開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案，反復(fù)組織隧道專(zhuān)家組展開(kāi)論證，在施工過(guò)程中采用了二襯帶模注漿技術(shù)、鋼筋卡具、水溝電纜槽移動(dòng)模架、二襯混凝土養(yǎng)護(hù)噴淋系統(tǒng)等大量“四新”技術(shù)，并且根據(jù)隧道施工的重難點(diǎn)，設(shè)立“職工創(chuàng)新工作室”，開(kāi)展了“提高鋼拱架一次性連接合格率”及“隧道水溝電纜槽移動(dòng)模架整體澆筑施工技術(shù)”等課題攻關(guān)。在隧道人員進(jìn)出口還采用了門(mén)禁識(shí)別系統(tǒng)、多媒體安全培訓(xùn)系統(tǒng)、隧道防坍塌監(jiān)控系統(tǒng)等信息化技術(shù)進(jìn)行施工控制和管理，確保了朋多隧道左幅提前順利貫通。

    當(dāng)天，中國(guó)中鐵股份有限公司云南玉楚高速公路工程指揮部黨工委書(shū)記夏紅軍，中鐵建工集團(tuán)北京路橋分公司總工程師任文勝，玉溪市易門(mén)縣政府、易門(mén)縣浦貝鄉(xiāng)政府等相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)出席了隧道貫通儀式。