產(chǎn)品分類
PRODUCT CENTER產(chǎn)品規(guī)格更多
| 產(chǎn)品 | 規(guī)格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114適配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方墊片 | 76*44*4 |
| 單端頭 | R160*3/4 |
行業(yè)動(dòng)態(tài)
您現(xiàn)在所在位置: 首頁(yè)>>關(guān)于我們>>行業(yè)動(dòng)態(tài)點(diǎn)擊數(shù):7222020-06-15 16:20:41 來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通
遵余高速余慶境內(nèi)隧道貫通,余慶段預(yù)計(jì)國(guó)慶通車
6月14日,隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)破土而出,由中鐵上海工程局承建的遵余高速公路下沖隧道順利貫通,這是遵余高速公路余慶縣境內(nèi)貫通的一座隧道。隧道的順利貫通,為2020年10月1日遵余高速余慶縣境內(nèi)通車,2020年底全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次貫通的下沖隧道位于余慶縣白泥鎮(zhèn)境內(nèi),隧道全長(zhǎng)為2068米,較大埋深為288m,為凝灰?guī)r夾變余石英砂巖及絹云母板巖風(fēng)化層,施工難度大,技術(shù)要求嚴(yán),安全風(fēng)險(xiǎn)高。受地勢(shì)影響,施工便道狹窄,物資機(jī)械設(shè)備運(yùn)送極為不便。“為解決地質(zhì)條件復(fù)雜帶來(lái)的困難,在施工過(guò)程中,項(xiàng)目部堅(jiān)持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)施工,積極推行使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,自主研發(fā)了隧道水溝電纜槽鋼模、仰拱弧形模板等施工物資及混凝土濕噴施工工藝,形成了機(jī)械化配套作業(yè)的管理新模式。”
遵余高速公路TJ-I標(biāo)項(xiàng)目部隧道技術(shù)主管張亞兵說(shuō),“項(xiàng)目部還在爆破開(kāi)挖、通風(fēng)出碴、洞口淺埋偏壓處理等施工工藝方面開(kāi)展科技公關(guān),有效指導(dǎo)和推進(jìn)了隧道工程建設(shè),成功解決了在施工過(guò)程中各類復(fù)雜地質(zhì)難題帶來(lái)的困難和挑戰(zhàn),為下沖隧道施工順利貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”遵余高速公路TJ-I標(biāo)段起于余慶縣白泥鎮(zhèn)魁龍村,止于余慶縣白泥鎮(zhèn)春景村,標(biāo)段全長(zhǎng)12.367km,主要施工內(nèi)容包括路基工程、橋梁工程和隧道工程。
“目前A匝道隧道、土地坳隧道、下沖隧道已經(jīng)全部貫通,T梁預(yù)制1365片,已經(jīng)架設(shè)1018片,目前工程進(jìn)度完成了百分之八十七。下一步我們將繼續(xù)加大人員和機(jī)械設(shè)備的投入,合理安排好工作時(shí)間,確保10月份余慶段順利通車。”遵余高速公路TJ-I標(biāo)項(xiàng)目部綜合辦公室主任趙永清說(shuō)。
據(jù)了解,遵余高速公路預(yù)計(jì)2020年底全線通車,該工程建成通車后,從余慶到遵義的時(shí)間將縮短至1.3小時(shí)內(nèi),余慶到黃平機(jī)場(chǎng)只需半個(gè)小時(shí),極大縮短了“遵義都市圈”與余慶縣的時(shí)間距離,對(duì)帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為沿線居民提供更多交通出行方式均具有重要意義。
手機(jī):13563025222
聯(lián)系人:王經(jīng)理
網(wǎng)址:http://m.mdjmzj.com地址:山東聊城冠縣新世紀(jì)工業(yè)園

