保神高速公路茅山隧道左幅全線貫通 高速預計2020年年底通車

點擊數：18222020-08-07 16:15:04　來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

保神高速公路茅山隧道左幅全線貫通 高速預計2020年年底通車

8月7日8時20分，隨著一聲巨響，由中國中鐵大橋局承建的保(康)神(農架)高速公路第三標段茅山隧道左幅順利貫通。

茅山隧道進口方向（右幅2.097千米，左幅2.072千米），屬構造侵蝕中等切割中低山地貌區，隧道穿越山嶺，穿越段自然地面標高600～1180米之間，隧道最大埋深約540米。

據該工程現場的技術員侯東林介紹，該標段的茅山隧道比起其他隧道而言，排水問題是重點攻克的對象，隧道開挖過程中曾發生多次涌水現象，項目部召開多次施工設計研討會，會商設計部門、業主單位，加強洞內抽排水，并對掌子面進行超前探孔，根據物探及超前探孔收集的有關信息，以及監控量測數據，綜合處治，完善支護方案，為隧道施工提供可靠的技術保障。通過對拱架安裝、初支噴護、開挖尺寸、混凝土澆筑等關鍵工序的嚴格管控，確保隧道的安全質量得到滿足，進一步保證了隧道順利貫通。

據悉，該隧道右幅還有40米便可貫通，預計在半個月內實現茅山隧道貫通。保神高速起點位于保康縣，與保宜高速公路相接；終點位于神農架林區陽日鎮，建設總里程42.924公里，設計時速80公里，四車道，估算投資68億元，共設27座橋梁、11座隧道，橋隧比高達85.24%。該項目于2016年12月份開始施工，擬定建設工期48個月，預計2020年年底建成通車。

保神高速是湖北省“十三五”重點規劃項目之一，對完善湖北省高速公路網布局，落實“兩圈兩帶”發展戰略，打通神農架對外快速通道，擴大襄陽、宜昌省域副中心城市對神農架的輻射影響，加快鄂西旅游資源整合聯動，促進區域礦產資源開發和沿線經濟社會發展以及提升保宜高速服務功能，同時提高神農架、保康區域的災害應急保障能力等具有重要的意義。